Что будет делать среднестатистический автовладелец, если его любимец, четырехколесный конь стал жертвой стихии? Например, автомобиль в результате наводнения затопило полностью водой - морской или речной?

Конечно, в большинстве случаях сразу же возникает первая мысль - продать автомобиль. Такое желание не исчезает даже после того, как машина отремонтирована и на ней нет никаких дефектов. Также следует отметить, что такие мысли возникают в головах не только у наших людей, но и жителей иностранных государств. Поэтому, если вы знаете, что в соседнем регионе, стране произошло наводнение, можно быть уверенным в том, что вскоре пострадавшие автомобили появятся на вашем рынке.

Наиболее уязвимой частью в автомобиле в воде является система электрооборудования. Вообще почти все электрические блоки и соединения хорошо герметизированы, потому они не боятся влияния воды. Но можно с уверенностью сказать, что в недалеком будущем эти самые "водные процедуры" проявятся.

Незначительное скопление воды, под разного рода герметичными уплотнителями и колпачками, может вызвать постепенное появление коррозии, особенно в местах, где проводники соединяются. А вот коррозия в местах соединения, это самый худший вариант развития событий, причем все симптомы начинают появляться постепенно, слабо проявляясь.

Разглядеть "утопленника" в хорошо отремонтированном, подготовленном к продаже авто очень трудно, но это не значит, что этого сделать невозможно. Тем более, что это стоит сделать, учитывая те последствия, которые могут возникнуть впоследствии.

Прежде всего необходимо тщательно осмотреть кузов, особенно в труднодоступных местах, там следует искать следы ржавчины. Ведь в автомобиле очень много закоулок, где можно увидеть след воздействия воды.

Если вы собрались купить автомобиль , не следует забывать об осмотре обшивки салона автомобиля - если даже невооруженным глазом видны следы потеков, пятен, тогда это явный признак будущих неприятностей. Если машина впопыхах готовилась к продаже, тогда речной песок можно увидеть и под покрытием пола.

В обязательном порядке надо уделить внимание электрическим соединением, которые защищены резиновыми колпачками. После того как колпачки будут сняты, надо осмотреть внешний вид проводки, если там есть следы коррозии, тогда это признак присутствия воды. Также остатки влаги могут быть доказательством "водных процедур" данного автомобиля.

Если внешний осмотр не выявил никаких признаков воды, тогда можно переходить ко второму этапу - провести тестирование электрооборудования. Это следует сделать в сервисном центре на специальном стенде. Ведь современные автомобили имеют большое количество разнообразных блоков с памятью, именно они покажут все ошибки и сбои, которые произошли за время существования машины.