Предыдущий сезон стал для МакЛарен одним из худших в истории команды.

Также СМИ в Испании говорили о том, что создатели японского автомобильного производителя Хонда в заключительном месяце предыдущего года выполнили значительную модификацию моторов и при всем этом решили проблему с нехваткой мощности. Инженерный и индустриальный штабы в Сакуре отказались от рождественских праздников и перешли на круглосуточный режим работы, чтобы посвятить больше времени решению текущих трудностей. В итоге за счёт комплекса мер, в частности, благодаря увеличению размеров турбины и изменению компоновки системы охлаждения ERS, удалось добиться существенного поднятия эффективности силовой установки — по крайней мере, расчёты демонстрируют, что отыграть отставание во многом удалось, однако сейчас нужно подтвердить это на практике. Что и проявлялось в проигрыше на длинных прямых. Однако гоночный босс Мак Ларен Эрик Булье, якобы, уже установил цель своим гонщикам финишировать в Австралии — на дебютном Гран При нового сезона — в первой пятерке.

Насколько правдивая эта информация, мы сможем узнать только на предсезонных февральских тестах в Барселоне.