Если стартер крутится и искры летят, а двигатель не заводится, то проблема, скорее всего, связана с неисправностью топливной системы автомобиля. Если Ваш автомобиль с впрыском топлива, есть ряд подсистем, которые могут быть виновниками в данной ситуации. Чтобы решить данную проблему, необходимо провести диагностическую работу, предъявив свой автомобиль профессиональному автомеханику. Однако, есть некоторые детали, которые содержит топливная система двигателя , которые вы можете проверить в гараже сами, что может сэкономить вам деньги, избегая поездку в ремонтную мастерскую. Вот некоторые советы автомобилистам для поиска неисправности топливной системы, которые вы можете обнаружить и устранить:

Электрические соединения.

В системе впрыска топлива есть много электрических соединений. Каждая топливная форсунка имеет сверху разъем. Есть соединения и на головках цилиндров. В общем, вы должны проверить каждое электрическое соединение, которое можно найти под капотом, чтобы убедиться, что оно надежно и исправно.

Топливный насос и реле.

Чтобы проверить топливный насос, вы можете сделать тест на испытание давления в топливной системе. Конечно, если у вас есть необходимое оборудование. Поскольку большинство из нас не имеют такого рода оборудования, вы сначала проверьте электрические соединения. С помощью тестера проверьте напряжение на плюсовом соединении топливного насоса. Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. Если нет, то вы должны проверить предохранитель. Если предохранитель не перегорел и исправен, то проблема может быть кроется в реле топливного насоса.

Топливный фильтр.

Если топливный насос работает исправно, но топливо еще не попадает в двигатель, то проблема может быть в том, что забит топливном фильтр. Вы должны менять топливный фильтр каждые 12 000 км или около того в любом случае. Так что, если вы давно не меняли его и подозреваете, что он может быть забит, замените его.

Вышеуказанные неисправности топливной системы вы можете легко проверить с использованием повседневных автомобильных инструментов. Однако, есть много других элементов системы впрыска топлива, которые требуют электронную диагностику. Если вы не знакомы с этим и у вас нет необходимого для этого оборудования, то эту работу лучше оставить для профессионала.