Репутация Mazda хорошо известна, однако, обновленному седану 2014 Mazda3 японские автомобилестроители придали серьезное значение: экономия топлива и внутренние обновления, чтобы компактный автомобиль шел ногу в переполненном сегменте.

Когда вы конкурируете с такими знаменитыми моделями, как Civic и Corolla, и вы хотите вытеснить - этого явно не достаточно, чтобы быть столь же хорошим - вы должны быть лучше. Видно, что Mazda3 может преодолеть разрыв, и глядя на него со стороны, трудно не чувствовать себя перспективным.

Вместо старой улыбается новая передняя решетка, где Mazda применил свой язык дизайна, который включает в себя более агрессивный щит решетки радиатора и много спортивных линий, что соединяют вверх и вниз по бокам на Mazda3.

Так же, как в предыдущих версиях Mazda3, новый автомобиль будет предлагаться как седан (четырех-дверный) и универсал (пятидверный). Седан 2014 Mazda3 является самым красивым компактным автомобилем на рынке, но действительно ли это так и согласитесь ли с этим, вы должны будете решить для себя сами.

Под капотом 2014 Mazda3 будет предлагать два варианта двигателя с четырьмя цилиндрами. Основной двигатель 155 л.с., SkyActiv 2,0-литровый мотор с четырьмя цилиндрами, который делает 150 фунт-фут крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатой механической КП или автоматической. Второй двигатель используется совместно с Mazda6 и CX-5 - 184-сильный, 2,5-литровый четырех-цилиндровый, 185 фунт-фут крутящего момента с теми же опциями передачи.

Лучшие оценки экономии топлива получены с автоматической коробкой с базовым двигателем: 30/40 миль на галлон город/шоссе, что ставит Mazda3 среди лидеров сегмента.

Интерьер 2014 Mazda3 получает изменения, равные внешности. В то время как, уходящий автомобиль начал выглядеть устаревшим с точки зрения материалов и дизайна, новые возможности автомобиля видны в модернизированных поверхностях - лучше подгонки и отделки, а также добавлены новые технологии. Новой звездой является 7-дюймовый сенсорный экран. Он контролируется небольшой ручкой регулятора, расположенной между передними сиденьями, в окружении нескольких кнопок быстрого доступа к установке, напоминающей те, что во многих роскошных автомобилей. Экран управляет аудио, навигацией (при наличии), и другими функции телематики. Стандартные функции включают кнопки центральный замок с ДУ, USB порт, электрические стеклоподъемники и кондиционер. Также в салоне есть HD-радио, подключение Bluetooth, кожаная или из кожзам обивка, двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений и стерео Bose.

2014 Mazda3 получает также обновления имеющихся технологий безопасности, добавив слепой мониторинг места, система предупреждения отправления и адаптивное переднее освещение. Шесть подушек безопасности, АБС, система стабилизации и контроля тяги являются стандартными.